Los tractores de terminal, con su corta distancia entre ejes, están diseñados para realizar giros cerrados con mucha abrasión de los neumáticos.  Además, las superficies presentan una gran cantidad de residuos e irregulares, con bordillos y raíles. El Continental TerminalMaster está diseñado para este tipo de aplicaciones de trabajos pesados, que combina una alta capacidad de carga, una banda de rodadura extra profunda y una mayor protección contra los daños causados por objetos extraños.

¿Por qué elegir este neumático?

• Mayor vida útil y menor tiempo de inactividad

• Compuesto resistente al desgaste

• Los anchos nervios del hombro incrementan la resistencia a la abrasión durante las maniobras y evita el desgaste irregular